Бортовой редуктор предназначен для соединения главной передачи фронтального погрузчика с полуосью переднего моста. Механизм принимает на себя функцию разгрузки полуоси и изменения крутящего момента, существенно повышает производительность и тяговые характеристики техники.
Основным элементом бортового редуктора является шестерня, которая устанавливается на пазы оси главного привода. Она приводит в движение ведомое зубчатое колесо, передающее вращение ведущему колесу.
Конструкция бортового редуктора
Конструктивными элементами бортового редуктора, наиболее подверженными износу и поломке, являются:
Причинами поломки бортового редуктора являются нарушение правил эксплуатации фронтального погрузчика, нерегулярное проведение технического осмотра и механические дефекты. Для предупреждения выхода техники из строя и повреждения бортового редуктора необходимо своевременно менять изношенные запчасти на новые.
Признаками неисправности бортового редуктора фронтального погрузчика является появление вибрации и постороннего шума во время работы, проблемы с переключением скоростей и функционированием привода, появление подтеков на корпусе механизма, изменение ритма движения техники. При обнаружении вышеперечисленных неисправностей необходимо провести диагностику фронтального погрузчика, при необходимости заменить поврежденные детали на новые.
Компания «ТехноТрейл» в Челябинске осуществляет продажу сертифицированных запасных частей и комплектующих для ремонта и ТО китайских фронтальных погрузчиков по доступным ценам. В нашем ассортименте представлен бортовой редуктор в сборе и его комплектующие – шестерни с внутренним зацеплением, крышка, корпус сателлитов, сателлиты и другие.
